飞行者航空俱乐部致力于推动航空产业发展，建立飞行者航空俱乐部官方入口网站关注航空产业动态及发展、普及航空知识，并为广大飞行爱好者提供一个交流互动的社区平台。

飞行者航空俱乐部非常重视对青少年学生的培养，通过各种飞机模型及航模增加青少年对航空产业的兴趣，将在学校组织航模兴趣小组，举办航空主题夏令营、美国游学团等活动，并联合相关部门以及合作单位举办航空知识竞赛及青少年航模比赛。

司学强，济南人，生于1983年，飞来者航空俱乐部总经理、飞来者航空俱乐部首席飞行员。2004年，司学强在澳大利亚黄金海岸国际飞行学院学习，后参加学习EAA金属机身结构课程、EAA电子仪表设计製作与複合材料使用製作课程。2007年3月，驾驶塞斯纳210从多伦多飞至温哥华，总里程达6000公里。同年6月，独自驾机沿北美西海岸飞越加拿大、美国，总里程达4000公里。7月，又独自驾机，从温哥华起飞，横跨北美，参加“美国EAA飞来者大会”，总里程12000公里。源自对飞行的热爱，2009年起，司学强自己动手，历时近1年，在美国组装製造一架SPORTSMAN，并于2010年8月上旬通过FAA审查，获得FAA国籍证和适航证。

司学强

2004年，还在澳洲留学的司学强，在一次很偶然的机会走进了飞行学校，从此与飞行结下不解的缘分。

澳大利亚黄金海岸国际飞行学院是获得澳洲政府认可的专业飞行员培训机构，该校位于澳洲黄金海岸，提供专业飞行机师培训，拥有现代化的设施及教学环境，并使用最先进的科技和教学方法以及最高的测试标準，以培养最优秀的飞行员，能让学员们在任何飞行环境中随时準备好接受任何飞行任务。

经过在澳大利亚黄金海岸国际飞行学院系统的飞行理论学习和飞行体验之后，司学强没有停止探索航空领域的脚步。随后，凭着一腔对飞行的热爱和激情，他又参加学习了EAA金属机身结构课程、EAA电子仪表设计製作与複合材料使用製作课程。众所周知，EAA是ExperimentalAircraft Association 美国实验飞机协会的简称，是美国航空爱好者自发的民众性的飞行大会，每年的夏季都隆重的举行一次，每次都有上万架大小各异的飞机和近百万狂热的美国航空爱好者参加这个飞行盛会，其中绝大多数是私人拥有的或是自製的小型飞机。司学强在完成了电子仪表设计製作与複合材料使用製作课程之后，极大拓宽了自己在航空领域的视野。

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司学强利用几年的时间飞完了VFR，Night，Float等多个飞行培训课程，航迹已经遍布北美各地，机型从最初级的无动力L23滑翔机发展到到双发豪客比奇BE76。会当凌绝顶是有些人一直追求的目标，而司学强看来这种感觉在冲上云霄的梦想已经可以变为现实。“当我独立驾机时，白云在身下，蓝天触手可及，那种飞行的感觉简直令人陶醉”，司学强这样形容飞行所带给他的体验。

飞行员驾驶轻型飞机飞跃几千公里的路程，因为距离远、飞机航程限制、天气条件的不可控性等因素，将对飞行员本身的驾驶技巧和心理素质提出很大挑战，司学强却凭藉熟练的驾驶技术、稳健的飞行状态和强大的心理素质，圆满完成了三次长距离、高水準的独立飞行。

2007年3月，司学强驾驶塞斯纳T210从多伦多飞至温哥华，总里程达6000公里。他说，因为是第一次长途飞行的缘故，确实让家人担心了许久。

2007年6月，司学强独自驾机沿北美西海岸飞越加拿大和美国，总航行里程达4000公里。一个人，一架飞机，一片天空，这是司学强人生中最具挑战性的一道剪影。

2007年7月，司学强再次独自驾机，从温哥华起飞，横跨北美，参加“美国EAA飞来者大会”，总里程12000公里。相比前两次，这次航程加倍，司学强的的心态更加成熟、驾驶技术更加稳健从容，已经有足够信心，傲视天空了。

“现在飞行了近300个小时，在北美洲从东海岸到西海岸一共横跨了3次，其中跟教练一起飞过一次，自己独自飞了两次。2007年的EAA大会飞去过，美国的西海岸也飞得差不多了。机械事故，恶劣天气基本碰了个全，很庆幸自己还好好的活着”， 谈及在飞行中遇到的困难的，司学强用调侃的方式一语带过。我们羡慕他的不凡经历，也着实佩服他的过人勇气与超强的心理素质。

EAA是美国航空爱好者自发的民众性的飞行大会，全称“全美实验飞机协会”， 一年一度的、7月最后一个周，在芝加哥以北约200公里的奥什科什市（Oshkosh）威特曼（Wittman）机场举办的“飞来者”大会，每次都有上万架大小各异的飞机和近百万狂热的美国航空爱好者参加这个飞行盛会。

虽然只是一个民间性质的航空聚会，但是EAA上面亮相的飞机决不只是“山寨货”的水平，在每年的活动日里，人们都能够近距离接触许多前来“捧场”的各国先进型号飞行器，还有大量处于可飞行状态的，有些甚至连博物馆都要为之侧目的经典型号“老爷机”。EAA展现了美国民众强烈的航空意识和航空热情，是美国民众性的航空活动发展到一定规模后的必然产物，同时EAA也显示了美国这个航空大国背后的民众基础。EAA也能从一个侧面说明美国之所以能够成为世界一流的航空大国的原因所在。

作为飞来者国际航空俱乐部的总经理，通航领域的青年专家，司学强认为山东在通用航空业发展上已经走在了全国前列，山东滨奥飞机製造有限公司生产的钻石系列，是中国通用航空製造业惟一获得EASA 认证的全机飞机製造商。莱芜雪野的航空运动节，每年会吸引全国上万名航空运动爱好者。但是，目前山东没有一家FBO，虽然很多机场虽然可以提供类似于FBO 的服务，但是如果是私人飞机或者公务机，所要面对的是高端商务人士，那幺FBO 的接待能力和设施就要具备国际化的标準。

为了中国通用航空产业的崛起，扩大国际通用航空在中国更为广泛的套用，推动中国通用航空产业向国际纵深发展，使中国商、企业及大众更多了解、认识通用航空产业，扩大通用航空产业的售购，司学强借鉴EAA“飞来者”大会的经验，着手搭建起了通用航空产业国际化交流平台。2011年1月，司学强在美国洛杉矶成立了飞来者国际航空俱乐部，2011年10月飞来者国际航空俱乐部中国分部成立，飞来者航空俱乐部官方网站，已于2012年1月1日正式上线。

飞来者航空俱乐部是目前中国唯一一个以“飞来者”命名的通用航空俱乐部，

俱乐部以助推中国乃至世界通用航空事业发展为己任，引进现代企业先进管理与企业文化模式，拥有包括中国和国际通用航空专家、航空运动专家、民航专家、文化专家以及各类专业人才在内的专业团队，具备丰富的大型活动策划组织和实施经验。

源自对飞行的热爱，2009年起，司学强自己动手，历时近1年，在美国组装製造一架SPORTSMAN，并于2010年8月上旬通过FAA审查，获得FAA国籍证和适航证。司学强热爱祖国，热爱航空体育事业，有志于继承和弘扬我国飞行先驱的精神，投身于祖国通用航空与航空体育事业的发展，计画在三年之内完成自己的环球飞行计画，同时在国内和海外华人社区分别成立100个城市飞行俱乐部，为中国通用航空事业的发展和把我国建设体育强国事业尽力。

后记：“天空中没有翅膀的痕迹，而我已经飞过”，投身于祖国通用航空与航空体育事业的发展，年轻的飞行员司学强驾驶飞机翱翔蓝天的身影，将在越来越的人们的目光中定格。