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长梁山铁道隧道
位于山西省宁武县与原平县交界处，全长12782m,是中国目前第二长的双线铁路隧道。隧道内线路全部为直线，由进口向出口为10.2‰的下坡，最大埋深306m、最小埋深为23m。该隧道是神黄铁路和朔黄铁路的组成部分。
基本介绍
- 中文名：长梁山铁道隧道
- 地点：山西省宁武县与原平县交界处
- 全长：12782m
- 最大埋深：306m
相关介绍
隧道除出口通过第四纪黄土及碎石土地层外，其余通过泥岩加砂岩、沙质岩石等，并通过褶皱、断层等地带。泥岩具有弱膨胀性。
为确保工期，沿隧道设定了4座斜井，长度分别为340m、396m、489m和325m。斜井採用有轨运输。
隧道于1995年12月开工，2000年3月竣工。施工中创造了单口月成洞180m、斜井工区月成洞143m的记录，并在长大隧道的超前地质预报，长距离、大断面软弱围岩快速施工，隧道帷幕注浆等方面取得了重要成果。
建设方式
长梁山隧道在进出口间布设有四个斜井(如图2)，洞外平面控制测量採用GPS和常规精密导线同时进行。为满足横向贯通误差的精度要求，需进行导线网与GPS网的设计，在设计之前应準备好各控制点的近似坐标及设计网型。
图 2 长梁山隧道洞口及斜井 |