2014年5月18日，结合中国铁路总公司《“十三五”铁路发展规划》编写的契机，新沂-宿迁-南京铁路项目启动，向 “十三五”铁路发展规划编制单位中铁第四勘察设计院集团有限公司南京分院发函反馈意见，请求规划编制单位从国家干线网整体规划中考虑该条铁路，全力争取将该项目列为国家铁路“十三五”规划储备项目。6月10日结合《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》及现有铁路干线网，向市领导进行了专题汇报，建议宿迁联合临沂、南京、宣城等城市规划南北城际快速通道，得到市领导批示。

宿（迁）新（沂）城际铁路的建设，可将宿迁与国家东西铁路大动脉陇海铁路相连线，同时，该线路向南延伸，即宁宿新铁路，形成江苏又一条南北走向的重要通道。项目建设标準为国铁Ⅰ级铁路，设计速度为每小时250公里。项目总长约64公里，其中宿迁境内约35公里，目前正在争取将该项目列为国家铁路“十三五”规划储备项目。

宁宿新铁路走向模拟图

据宿迁交通官方确认，目前，宁宿新铁路暂未列入江苏省“十三五”及中长期铁路网规划（报批稿）。根据国家铁路建设程式，只有列入国家相关规划的铁路项目，才有可能择机启动，宁宿新铁路暂未纳入，故暂无法启动前期工作。

宁宿新铁路北接新沂南站，经宿迁东站、宿迁站、泗洪站、盱眙站、最终接入南京江北枢纽，它的规划建设将使宿迁市向北快速对接沿东陇海线经济带，向南融入长江经济带和南京都市圈，对于宿迁及苏北地区经济社会发展具有重要的拉动作用。