长城汽车是中国SUV製造品牌，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105.47亿元。旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。

长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。

斥资50亿元打造的哈弗技术中心已投入使用，具备研发、试製、试验、造型、数据五大功能区域。

长城汽车旗下有长城、哈弗、WEY和纯电动品牌欧拉四大品牌。

长城品牌：主要涵盖长城轿车及皮卡车型，主要产品有长城C30、风骏房车以及风骏皮卡。

哈弗品牌：2013年哈弗品牌实现独立，现已经形成大中小、高中低、多规格多品种哈弗大家族。

WEY品牌：2016年WEY品牌成立，开创了中国豪华SUV品牌——WEY。

欧拉品牌：2018年长城纯电动品牌欧拉成立。

长城汽车坚持在技术研发上採取“过度投入”策略，注重有效研发，追求领先。发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试製试验等各个环节都形成了自主的技术、标準以及智慧财产权。截至2017年底，长城汽车累计申请专利7480项，授权专利5704项，覆盖60多个国家和地区。长城汽车加大研发设施建设，除在日本、美国、德国、印度设立研发中心，2017年伴随奥地利、韩国技术中心的正式运营，长城汽车海外技术中心已有6个，全球化研发布局进一步完善。

长城汽车将服务提升到品牌高度，确立了以“客户满意”为评价标準的工作目标，将人、财、物向“客户满意”聚焦，提升客户满意已成为衡量经销商的核心指标和企业发展的战略方向。

长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业，1998年实现出口，出口产品涵盖SUV、轿车、皮卡，主要出口俄罗斯、智利、南非等国家与地区。

长城汽车的全球化战略也积极回响国家的一带一路号召，已经在马来西亚、厄瓜多和伊朗拥有三个海外KD组装厂，俄罗斯图拉工厂也在筹建中。其中俄罗斯图拉工厂，预计在2019年初建成投产，投产后将促进在俄罗斯的销售规模并可以辐射东欧市场。

长城汽车在海外市场积极拓展哈弗品牌销售网路，哈弗的出口区域涵盖澳洲、南美洲、东南亚、中东、非洲等多个国家及地区，欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及俄罗斯、澳大利亚、南非、阿尔及利亚、义大利、智利、伊拉克已经成为长城的主要出口地区和国家。

在零部件採购环节，通过垂直整合、与国际品牌供应商战略合作等策略掌握核心零部件资源，通过垂直整合掌握汽车核心技术，已实现发动机、变速器、底盘、电器、内外饰件、模具等产品自製。同时通过与博世、ZF、奥托立夫、博格华纳等供应商建立长期战略合作关係，充分发挥各自资源优势。

2月23日上午，长城汽车平湖项目签约仪式在杭州西子湖畔举行。

2月20日下午，长城汽车整车项目落户泰州。

1月18日上午，长城（威奕）汽车日照生产基地项目正式开工。

12月25日下午，长城汽车荣获人民之选40年匠心品牌奖。

5月9日，“2018中国品牌价值百强榜”发布，长城汽车位列第44

4月25日，长城汽车旗下独立纯电动汽车品牌——欧拉汽车在2018北京车展中揭幕亮相

4月25日，哈弗F5亮相北京车展，哈弗F5荣膺北京车展“最佳（自主）首发新车”奖

3月28日，长城汽车重庆永川生产基地在永川高新区凤凰湖工业园正式开工建设

12月17日，“首届世界十佳变速器评选”大奖揭晓，长城汽车自主研发7DCT湿式变速器荣获“世界十佳变速器”殊荣

11月30日，长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机，在“中国心”年度十佳发动机评选活动中荣获“十佳发动机”称号

2月1日，长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计画，决定自2016年3月10日起，召回2013年1月3日至2015年3月5日期间生产的长城C20R汽车，总计8291辆。此次召回範围内车辆由于供应商生产製造原因，电动转向控制单元内部元器件焊接强度不足，车辆在长期使用后该元器件可能出现开焊，极端情况下会导致车辆转向助力下降，转向沉重，存在安全隐患。长城汽车股份有限公司将为召回範围内的车辆免费更换改进后的电动转向控制单元，以消除安全隐患。

1月12日，长城汽车在日本成立的技术研发中心正式开业，这是长城汽车投入运营的第一个海外技术中心

8月，长城汽车在俄罗斯投资建设的图拉工厂破土动工

7月份，胡润研究院发布《2014胡润品牌榜》，长城汽车凭藉115亿元的品牌价值位居《胡润研究院2014最具价值中国品牌》55位，较去年上升13位，在汽车行业中排名第一

3月29日，哈弗品牌正式独立，长城汽车从此进入哈弗与长城双品牌时代

1月，哈弗2辆赛车征战第34届达喀尔拉力赛，取得总成绩第7名和第20名，刷新中国车队在达喀尔历史上的最佳战绩

9月28日长城汽车在上交所挂牌交易，顺利回归A股，成为在香港和内地同时上市的民营汽车企业

8月25日，长城汽车天津生产基地正式启动，哈弗H6一併成功上市

1月，哈弗"龙腾战车"首次代表自主品牌参加达喀尔拉力赛，顺利完赛

4月22日，在上海车展发布三大类别品牌，首展三款高端车型，进入品牌发展新阶段

长城汽车动力事业部轿车发动机工厂落成，两款全铝VVT发动机下线

5月18日，长城汽车H股在香港成功增发

10月26日，长城轿车资质获得国家发改委批准

长城风骏成功上市

3月6日，首款国产CUV——哈弗在长城汽车新建成的10万辆生产基地正式下线

12月15日，长城成功在香港H股上市，成为国内首家在H股上市的民营汽车企业

5月28日，中国第一款经济型SUV赛弗（Safe）在北京新大都饭店宣布正式上市

6月12日，改制成立长城汽车股份有限公司，长城赛铃（Sailor）皮卡投产

1月18日，控股成立保定长城华北汽车有限责任公司；下半年成立保定长城内燃机有限公司，引进国际先进技术，生产“长城牌”多点电喷发动机，当年6月份投产，年产能力8万台

6月，长城工业公司改制为长城汽车有限责任公司

2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家

第一批长城皮卡出口中东

5月，成为专业皮卡生产企业，生产皮卡并推向市场

7月，魏建军任长城汽车工业公司总经理

长城汽车製造厂成立，前身是保定市长城工业公司，属于河北省特大型国有股份制企业