
五菱荣光升级版
五菱荣光升级版,是2012年7月20日,2012款五菱荣光新品正式上市。新品全系套用上汽通用五菱最新发动机技术,将原有1.2L发动机升级为1.2X 级别,更新增了搭载1.5L 双VVT动力的升级产品,有效提升整车动力操控性和燃油经济性。2012款五菱荣光1.5L车型是国内首款搭载双VVT发动机的微客产品。
基本介绍
- 中文名:五菱荣光加长版
- 指导价:5.78万
- 级别:微面
- 发动机:1.5L107马力
- 变速箱:5挡手动
产品特点
加长款产品将整车长度延伸至4490mm,宽度和高度分别为1615mm、1900mm,由原来的7座升级为9座,并将轴距和加长的车身保持协调安全比例,不仅在原有的宽敞空间基础上,进一步增强整车的装载能力,更给人以乘坐非常舒适且耳目一新的感觉。同时将有效承载空间提升至5200升,比目前市场上的主流微车的空间超出25%以上,同时降低了尾门门槛离地高度,以便于用户在装卸货物上下车时更加便利。
五菱荣光升级版

动力系统进行了全面升级。1.5L新品通过搭载双VVT发动机,动力有效提升30%,同时油耗降低5%,实现了动力与油耗的最佳平衡状态,相较于VVT发动机,更加高效、节能、环保。据了解,双VVT发动机最大的优势在于可通过调节进、排气门正时获得扭力最大化,最大功率可达到79kW,最大扭矩可达到145N.m,相当于2.0排量的动力标準,这不仅满足了用户对大运力、大装载量的实际需求,而且动力输出更加平顺,其驾乘舒适性也相应得到了很大的提升。新版五菱荣光1.2 X车型所搭载的B12升级版发动机,具备了更高的扭矩输出,车辆爬坡性能及低速段提速能力得到改善,更有效增加了车辆的燃油经济性,百公里综合油耗降低7%,0-100km/h提速效率增加13%。
新产品採用TUD(TOTAL-USED DESIGN)设计理念,整车採用合理的刚度匹配,设计了碰撞吸能诱导结构,充分利用吸能区在碰撞中变形吸能,能有效保护驾乘人员安全,整车高强度钢占整车车架的比例达58%,特别是五菱荣光小卡的高强度钢比例,占到了整车车架的85%。
汽车参数
五菱荣光加长版产品参数 | ||||
车型 | B15系列 | B12.X系列 | ||
6450B-基本型 | 6450B-标準型 | 6450B-基本型 | 6450B-标準型 | |
基本参数 | ||||
驱动形式 | 后驱动 | |||
最高车速(km/h) | 120 | |||
乘员数(人) | 5/7/8/9 | 4/6/9 | 5/7/8/9 | 4/6/9 |
排放标準 | 国Ⅳ | |||
主要尺寸与质量 | ||||
长/宽/高(mm) | 4490/1615/1900 | |||
轴距(mm) | 3050 | |||
轮距(mm) | 1386/1408 | |||
整备质量(kg) | 1200-1275 | |||
满载质量(kg) | 2110/2125 | |||
油箱容积(L) | 45 | |||
最小转弯半径(m) | 5.95 | |||
发动机 | ||||
发动机型号 | L3C | LJY | ||
发动机位置 | 中置纵列 | |||
发动机型式 | 直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机 | |||
汽缸数 | 4 | |||
排量(ml) | 1485 | 1206 | ||
综合油耗(L/100km) | 7.8 | 7.6 | ||
压缩比 | 10.2:1 | 9.8:1 | ||
升功率(KW/L) | 53.2 | 51 | ||
额定功率(kw/r/min) | 79/5400 | 61.5/5300 | ||
最大扭矩(N·m/r/min) | 145/3600~4000 | 112/4000~4400 | ||
底盘 | ||||
变速器型式 | 5速,全同步 | |||
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | |||
后悬架 | 纵置钢板弹簧 | |||
转向系统型式 | 齿轮齿条式转向 | |||
制动系统方式 | 前盘后鼓,双迴路液压 | |||
轮胎型号 | 175/70R14LT | |||
外观 | ||||
吸能保险槓 | ● | ● | ● | ● |
铝合金轮毂 | — | ● | — | ● |
晶钻前大灯 | ● | ● | ● | ● |
驾驶与安全 | ||||
水温燃油表 | ● | ● | ● | ● |
综合警示灯 | ● | ● | ● | ● |
发动机转速表 | ● | ● | ● | ● |
转向柱锁 | ● | ● | ● | ● |
前雾灯 | — | ● | — | ● |
高位制动灯 | — | ● | — | ● |
中门儿童保护锁 | ● | ● | ● | ● |
舒适和便利 | ||||
第二/三排2独立,前后调节座椅 | — | ● | — | ● |
第二/三排2连体+1可摺叠座椅 | ● | — | ● | — |
第二/三排2连体座椅 | ● | — | ● | — |
第四排可摺叠、可翻转连体座椅 | ● | ● | ● | ● |
双蒸发器空调 | ○ | ● | ○ | ● |
2扬声器 | ● | — | ● | — |
4扬声器 | — | ● | — | ● |
前门电动窗 | — | ● | — | ● |
收放机+AUXIN | ● | — | ● | — |
收放机+ USB | — | ● | — | ● |
注:表中各符号的意义分别如下:● — 装备,○ — 选装,- — 不装备 |
本资料仅供参考,请以实车为準,上汽通用五菱汽车股份有限公司拥有更改参数和配置而不另行通知的权利。
参考售价
车型 | 售价 |
1.2X加长版基本型 | 4.7万起 |
1.2X加长版标準型 | 5.25万起 |
1.5L双VVT加长版基本型 | 4.95万起 |
1.5L双VVT加长版标準型 | 5.5万起 |
评测
望:外观空间篇
从外观上看,五菱荣光加长升级版微客继承了老款五菱荣光上的蝶翼晶钻前大灯、大倾角流线车身、清晰流畅车侧线条等大方气派的经典外观设计。
宽大的车内空间更是五菱荣光最值得称讚的焦点。五菱荣光加长升级版车型整车长度达到4490mm,宽高分别为1615mm、1900mm,使得五菱荣光加长升级版再次提升空间利用率,具有高达5200升的超大载货空间,进一步增强整车的装载能力。
闻:动力解读篇
据销售人员介绍,全新五菱荣光升级版车型动力的变化是此次升级的亮点,1.2 X 车型所搭载的B12升级版发动机,在提升整车动力性的同时,能更有效提升车辆的燃油经济性,百公里综合油耗降低7%,0~100km/h提速效率增加13%。
而搭载双VVT发动机的1.5L新车型能够实现动力与油耗的兼顾,在动力提升30%的同时降低油耗5%,并通过调节进排气门获得扭力最大化,最大功率可达到79kW,最大扭矩可达到145N·m,相当于2.0排量的动力标準,极大提升了整车的承载能力。
问:价格指导篇
当问及五菱荣光升级版的价位时,五菱汽车销售人员告诉记者,此次率先上市的五菱荣光加长升级版系列共有16个车型品种,最先亮相的五菱荣光1.2X加长版售价区间为4.7万元~5.25万元;1.5L双VVT加长版售价区间为4.95万元~5.5万元。
切:评测总结篇
近年来,随着中小城市的消费者对汽车产品在功能需求上的提升,用户对微客产品的品质感也更加注重,在动力、油耗、舒适性等方面的要求也日益提高,而五菱荣光升级版1.5L车型是国内首款搭载双VVT发动机的微客产品,使得新产品很好地适应了这个趋势。