（一）城市之需。2016年深圳实际管理城市人口已突破2000万，道路6447公里，机动车保有量330万辆，每公里道路车辆密度510辆，全国最高，交通通行压力日益增大，交通问题已经严重影响到深圳城市有序运行和可持续发展。 （二）管理之重。面对日趋複杂的交通环境，交通拥堵事故频发、车辆违章乱象丛生，交警出警慢、勤务机制相对滞后，深圳交警面临巨大的困难和挑战。（三）民生之盼。交通拥堵和交通秩序问题成为社会各界、广大市民普遍关注的民生问题，市民民众和社会各界期盼着深圳交警走出一条具有深圳特色和的交通管理新路子。

交警铁骑以巡逻执法为主、静态值守为辅。在城市道路，包括主干道、快速路巡逻，负责快速接处警、及时排除拥堵和交通安全隐患、查处各类交通违法、大型活动保障、处置突发事件以及服务市民等工作。

（一）车辆装备（誉为“最快双腿”）。1.车型。交警铁骑根据各地需求，配备650CC、600CC、400Cc、300CC等机车车型。 2.贴膜。为提高车辆在夜间、恶劣气象条件下的能见度，必须为警用机车贴上红黄相间反光贴膜，并在明显部位标注“交警铁骑”字样及徽章。 3.警灯。警灯必须具有闪烁範围广、亮度高、节能等特点，在前端、尾部、侧面均需加装警灯。 4.行车记录仪。机车必须统一安装单行车记录仪，车辆行驶时全程摄录，记录巡逻执法行驶轨迹及线路，必要时保存违法等相关证据。 5.车载对讲机。便于及时接收指令，队员之间沟通安全、顺畅。 6.灭火器。在天气炎热的地区，机车可加装车载灭火器，可用于车辆自燃等突发情况的处置。 7.伸缩反光锥、警戒带。 遇道路交通事故或交通管制时，方便对道路交通进行隔离警戒。

（二）单警防护装备。1.头盔。鑒于安全因素，必须配备揭面式全盔。 2.骑行服。骑行服面料要具备耐磨、防污、透气、反光功能，关节和背部处要加装护具，提高安全防护性能，冬款可加装内胆兼顾保暖性; 骑行裤面料具有优良的四维弹力，具备高强度耐磨损、防污防水、透气排汗功能，在膝盖、臀部处加厚处理，关节处加装护具。 3.骑行靴。具有防水透气性，在靴子的脚趾、脚跟、鞋帮处内置加硬护具，提升安全防护性能。 4.骑行手套。选择专业机车防护手套，在手背关节增加碳纤防护材料；手掌部位加厚护垫；指关节处增加防滑皮。 5.雨衣。选用防水、防风的面料，考虑到城市路面、夜间、雨雾天气执勤须提高能见度，应搭配3M蓝色反光贴条。

（三）辅助设备。1.通讯设备。将耳麦配套安装在头盔内部，用一条具有防水、防电磁干扰、防鏽功能的伸缩禁止线与车载对讲机、扩音器相连，并在车辆左握把大拇指附近安装对讲切换按钮，确保民警手不离车即可实现实时对讲、喊话功能。 2.喊话器。车载扩音喇叭建议与头盔内置耳麦相连，确保在手不离车的情况下实现鸣警笛、喊话扩音。

（四）单警装备。1.战术腰带佩戴标準。根据铁骑队勤务需要，民警配备的战术腰带含对讲机、强光手电、快拔枪套、伸缩警棍、胡椒喷雾、战术腰包（存放PDA、法律文书及手铐）六大件装备，战术装备套採用魔术贴设计，民警可根据个人习惯、工作职能随时调整战术装备顺序。同时，考虑到民警长期在户外执勤，黑色尼龙材料易于清洗、轻便耐用。 2.便帽。採用轻便透气、防水抗紫外线面料；为提高夜间执勤安全性，在便帽两侧缝製反光条；便帽后侧可调节帽围大小，提高佩戴舒适性。

根据区域情况，採用1+n的工作模式，即1名民警带领数名辅警（一般3至5名）组成一个战斗小组，铁骑民警佩枪巡逻。管控範围包括高快速路、主干道、次干路、支路及社区道路，通过高密度巡逻，主动打通“微循环”，实现对管辖路段100%的“全覆盖”，形成了格线化巡逻防控。 交警铁骑代表的不是一个普通交通工具的更新换代，而是勤务模式由被动变主动的转型升级，它转变了以往警力固定值守的勤务编排和“守株待兔”式的查车方法，採取“分组绑定、点线结合、动态打击、精準管控”的工作模式，在扁平化的指挥调度和精準化的情报支撑下，通过不间断的高密度巡逻，以动制动，随时出现在车流之中，精準拦截布控车辆、高效查处违章车辆、及时主动处置事故、最快赶赴救援现场，实现对辖区道路的实时动态管控。　　

1.业精技强、一警多能构建新型警务机制。铁骑勤务开创了国内交警常态全副武装巡逻执法的先河，并已成为治安立体防控体系的重要组成部分。 2.智慧型高效、最强大脑支撑新型管理模式。铁骑勤务不是简单的机车加民警巡逻的勤务，而是在科技引导下，有强大后台情报系统支撑的勤务，是对重点违法行为快速、精确打击的有力手段。 3.严格执法、维护交警执法权威。 铁骑全副武装，民警配枪巡逻执勤，快速消除交通安全隐患，提高了交警的执法权威。

1.提升警务效能，交通管理水平大幅提升。实现对辖区“全时段、全路段、全人员、全职能”的格线化巡控，强化交通管控力度。 2.动态执法纠违，营造安全文明驾驶氛围。通过採取现场动态、不定点的纠违措施，督促驾驶人养成良好的驾驶习惯，营造了安全有序、文明出行的和谐氛围。 3.主动处置警情，快速消除交通安全隐患。铁骑勤务通过强化路面巡逻，快速、主动发现事故、坏车、拥堵等各类警情，第一时间处置，换轮胎、推车、将事故车辆、坏车引导至导流线、应急车道，及时採取有效的措施，消除警情造成的拥堵，提高道路通行速度，同时有效的消除安全隐患，减少二次事故的发生。 4.市民安全感和幸福感明显增强。当市民需要紧急求助，铁骑总能第一时间抵达，为孕妇、重病患者、高考学子开闢绿色通道，成为市民心中最可靠的守护者和最为信赖的人之一。
　　

2016年3月深圳交警在全国率先试行铁骑勤务，2016年4月在全市推行铁骑勤务新模式，截至2018年7月铁骑队伍已达到1300余人；2016年6月，深圳交警成立首支女子铁骑队，有队员20人。

2016.8湖北武汉成立交警铁骑（汉警快骑）

2016.10云南昆明成立交警铁骑（春城骑警）

2016.10河南安阳成立交警铁骑

2016.10河南驻马店成立交警铁骑

2016.11辽宁瀋阳成立交警铁骑（蓝盾骑警队）

2017.4陕西西安成立交警铁骑

2017.5江苏南京成立交警铁骑，随后无锡、徐州、苏州、南通、盐城、宿迁等城市陆续成立交警铁骑

2017.6河北石家庄成立交警铁骑

2017.7江西南昌成立交警铁骑

2017.8福建漳州成立交警铁骑

2017.7湖南长沙成立交警铁骑

2017.8安徽合肥成立交警铁骑

2017.9浙江宁波成立交警铁骑

2017.9浙江杭州成立交警铁骑

2017.11海南省陵水黎族自治县成立交警铁骑

2017.12湖南邵阳成立交警铁骑

2018.1青海西宁成立交警铁骑

2018.4贵州遵义成立交警铁骑

2018.4江西宜春成立交警铁骑

2018.5河南汝州成立交警铁骑

2018.5浙江舟山成立交警铁骑……

全国各地陆续还在建立自己的交警铁骑队伍。

为促进警民关係更加和谐，更好地发挥女民警热情、耐心、友善等优势，促进规範、文明、理性、平和执法，深圳交警突破女警岗位限制，于2016年6月底筹建了女子铁骑队伍，于同年10月1日正式上路执勤。女警作为交通管理力量的重要一部分，在经过系统训练后，不但能够驾驶大排量机车、胜任铁骑勤务，更有自身所具有的、男民警无可比拟的优势。