科迈斯柴油发电机组积聚13年柴油发电机组行业考验，通过七大国际船级社+ 欧盟CE认证，入选中国柴油发电机组十佳名优品牌。　科迈斯柴油发电机组专业製造商——科迈斯动力设备有限公司成立于1998年，是一家自营进出口业务、专业从事柴油发电机组生产的厂家。

是一种小型发电设备，是指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。可以固定在基础上，定位使用，还可装在拖车上，供移动使用。

普通型科迈斯柴油发电机组主要由柴油机、发电机以及控制系统三部分组成，柴油机和发电机有两种连线方式，一为柔性连线，即用连轴器把两部分对接起来；二为刚性连线，用高强度螺栓将发电机钢性连线片和柴油机飞轮盘连线而成。目前市场上的柴油发电机组使用刚性连线的比较多一些，柴油机和发电机连线好之后安装在公共底架上，然后配上各种起保护作用的感测器，如水温感测器，通过这些感测器，直观地把柴油机的运行状态显示给操作员，而且有了这些感测器，就可以设定一个上限，当达到或超过这个限定值的时候控制系统会预先报警，这个时候如果操作员没有採取措施，控制系统会自动将机组停掉，柴油发电机组就是採取这种方式起自我保护作用的。　感测器起接收和反馈各种信息的作用，真正显示这些数据和执行保护功能的是柴油发电机组的控制系统，控制屏一般安装在发电机上，称为背包式控制屏，也有部分是独立一个屏放置在操作室内，称为分体式控制屏，控制屏通过电缆和发电机以及感测器连线，分别显示电参数和柴油机运行参数。　因此，衡量一台柴油发电机组的性能指标也惟有看其控制系统的好坏和其选用的元器件的质量，而控制系统的性能往往是被用户忽略的地方。

科迈斯柴油发电机组的一般分类可以概括为下面几点：

1、 按冲程分，可分为二冲程和四冲程。二冲程柴油机完成一个工作循环，活塞需运行两个行程。四冲程柴油机完成一个工作循环，活塞常连续运行四个冲程（二图）。

2、 按气缸数分，可分单缸和多缸柴油机。

3、 按冷却方式分，可分为水冷和风冷柴油机（DM170F，DM178F，DM186F都是风冷柴油机）及油冷柴油机。　4、 按气缸排列方式分，可分为立式、卧式、斜式、直列式、斜置式、V形、W形、X形，对置气缸、对动活塞等。

5、 按曲轴转速分，可分为高、中、低速柴油机。　a.高速机：曲轴转速高于1000r/min　b.中速机：曲轴转速在300~1000r/min之间　c.低速机：曲轴转速低于300r/min。

6、 按进气方式分，可分为自然吸气、增压和增压中冷柴油机。　增压式柴油机――带增压器的柴油机则称为增压式柴油机。　增压――是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，提高其密度。　中冷――增压之后的空气，通过中间冷却器加以冷却，降低温度再提高其密度。这样的发动机称增压中冷式发动机。

此外，科迈斯柴油发电机组还可以按照产品品牌分类：康明斯柴油发电机组，沃尔沃柴油发电机组，上柴柴油发电机组，济柴柴油发电机组，珀金斯柴油发电机组，道依茨柴油发电机组，强鹿柴油发电机组，雷沃柴油发电机组，曼海姆柴油发电机组等。

科迈斯柴油发电机组可以按照以下步骤就行一般调试：

第一步，水箱加水。先关掉放水阀门，加入乾净的饮用水或纯净水直到水箱口的位置，盖好水箱盖。

第二歩，加机油。选择CD-40长城牌柴机油。机油分夏季、冬季两种，不同季节选用不同的机油，在加机油的过程中要注意观察游标尺，直至机油加到游标尺刻度浸满的位置，盖好机油盖，切勿加多，过多的机油会造成排机油和烧机油的现象。

第三步，机器的进油与回游要分清。为确保机器的进油是乾净的，一般要让柴油沉澱72小时。进油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到髒油，堵塞油管。

第四步，泵柴油。首先鬆开手油泵上的螺帽，手握手油泵的手柄。均匀的拉压，直至油进入油泵内。

第五步，放空气。想鬆开高压油泵的放气螺丝，然后手压手油泵，你会看见螺丝孔里有油和气泡溢出，直至你看见流出的全是油为止。拧紧螺丝。

第六步，接启动马达。分清马达的正负极与电瓶的正负极，这是正极，在尾部的这是负极。两支电瓶之间应是串联，可达到24V的效果。先接马达的正极，接正极的时候，切勿让接线端接触到其他接线段。然后接马达负极，务必接牢，以免产生打火烧坏接线段。

第七步，空气开关。在未启动机器之前或机器没有进入送电状态，开关应处于分开状态，开关下端有四个接线端，这三个是三相火线，也就是接动力线的，旁边独立的是零线，零线与其中任何一火线接触的电源是220V的照明电，切勿使用一项超出发电机额定功率的三分之一。

第八步，仪表部分。电流表，在使用过程中，準确的读出使用的功率大小。电压表，检测电机输出电压。频率表，频率表必须达到50Hz,是检测转速的依据。电流与电压转换开关，检测电机仪表数据的。油压表，检测柴油机运转油压，在全速状态下，应不小于0.2大气压，转速表，转速应位于1500转每分钟。水温表，在使用过程中，不能超过95度，油温一般不能超过85度。

第九步，启动。现在我操作一遍，打开点火开关，按下按钮，着车后鬆开，运转30秒，拨动高低速开关，机器于怠速缓升至高速，检查所有仪表的读数。在一切正常的情况下方可合上空气开关，送电成功。

第十步，停止。先关闭空气开关，切断供电，柴油机由高速调到低速，让机器再怠速3到5分钟，然后关闭。

科迈斯柴油发电机组历经多年的市场考验，在众多竞争中博出光彩，成功入选柴油发电机组全国生产基地、获得移动电站十佳品牌的称号，质量得到国内外客户的一致认可。

1、14年柴油发电机组行业经验

2、20多个国家和地区逾30000家客户案例

3、中国柴油发电机组十佳名优品牌

4、七大国际船级社+ 欧盟CE认证

一是没按季节使用润滑油。不同季节应使用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦，就是因夏季使用粘度小的润滑油，在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。

二是润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内，就会堵塞油路造成烧瓦。

三是不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间，怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表，因而也不能及时发现故障隐患。

四是添加机油不适量。若机油过多，发动机运转时容易烧机油，形成积碳,若过少，则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油麵处于油尺上下刻度之间最为适宜。

五是长期超负荷而导致烧瓦。因长期超负荷作业，发动机温度高、转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵供油量相应减少，加之机油在高温下粘度降低，更容易造成烧瓦。

六是轴与瓦的配合间隙不符合标準。间隙过小，机油不容易进入，形成不了油膜层,间隙过大，机油容易流失，油膜层也难以形成。因此在修理装配时，必须保证轴瓦间隙在标準範围内。