研发背景

空中客车A330是欧洲空中客车工业公司于1986年1月宣布研製的A330/A340系列两种先进双过道宽机身客机之一。机型保留了A300/A310机型的高效率机身截面设计。电传飞行控制系统则是取自A320。秉承A330/A340系列成熟和先进的特点，现代化的机型提供了一个极为舒适的客舱，有更大的有效载荷载运能力，更远的航程和更好的起飞性能，更完整的运营通用性。

法航的空客A330-200

关键数据

尺寸

容量

客舱布局

性能

机型

A330-200是A330双发宽体机系列中机身较短的型号，可以执飞短程到远程的所有航程航线，也适用于点对点运行。
1995年11月24日启动项目，1997年8月13日首飞，1998年5月开始交付使用。按照装配发动机的不同，该型又可分为-201\-202\-203\-223\-243等多个子机型。

图：东航空客A330-200飞机

机型特点

A330-200型较A330-300型机身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加强了机翼结构。其特点是具有更大的业载，最大起飞载量为275吨，载油容量加大，採用改进的发动机，随后生产的新的A330-300飞机也採用了改进的发动机。A330-200飞机採用标準两级客舱布局下293座，三级客舱布局时载客量为253人。A330-200最大航程达12500公里/6750海里。A330-200型的载重量、耗油量、续航距离较其对手波音767-300ER均有优势，自推出以来，在与波音767的竞争中占据了中大型双发客机市场优势地位。

卡达航空的A330-200

多用途性

A330-200在中国

意外事件

• 2017年4月28日，达美航空DL188北京-底特律航班起飞后右侧发动机故障，目视可见明显火光，飞机紧急返航北京首都国际机场。当日执机型为A330-200型，注册号N855NW，机龄12年。
• 2010年05月12日由南非约翰内斯堡飞往利比亚的黎波里的泛非航空771号班机，空中客车A330-202型客机，于当地时间上午6时，在降落的黎波里国际机场时坠毁，机上93名乘客及11名机组人员中的103人罹难，仅一名十岁鲁本·冯·阿苏瓦荷兰籍男童奇蹟生还，腿部受伤，但父母双亡
• 2009年06月01日法国航空A330-203执行由巴西里约热内卢加利昂国际机场起飞飞往法国巴黎戴高乐机场的航班，因皮托管故障导致飞机失事于大西洋（法国航空447号班机空难），为首次商业飞行失事。
  2007年11月22日瑞典新星航空（Novair）一架A330-200飞机在阿拉伯联合酋长国紧急降落。该飞机从泰国布吉飞往丹麦哥本哈根，机上大部分乘客均为丹麦人。飞机在杜拜中途停站，起飞后，机长发现其中一具发动机出现奇怪震动，于是将有问题的发动机关掉，并折返杜拜。飞机平安降落，无人受伤。
• 2007年02月17日长荣航空一架A330-203（飞机注册号：B-16306，航班号BR2196）从台北飞往日本东京成田机场途中，于35,000英尺高空遇上晴空乱流，机上251名乘客及机组人员中有56人受伤。最后飞机在当晚六时半紧急降落成田机场。
• 2005年03月28日越洋航空236号航班（飞机注册号：C-GIT，机型：A330-243）在没有动力的情况下，飞行65海里（120公里），最后在葡萄牙属地亚速尔群岛降落。事件中没人死亡，但部分乘客受伤，而飞机结构与轮胎也受到轻微损坏。事后发现，事件是由于机上的其中一条燃料管道，因为维修不良而断裂，再加上人为误差与欠缺电脑的适当检查，使飞行员无法从燃料重量不平衡的情况下，发现燃料管道断裂的问题。
• 2001年08月24日两架停放在斯里兰卡克伦坡国际机场的斯里兰卡航空公司A330-243，被泰米尔之虎游击队炸毁。同时被炸毁的，还有一架A320、一架A340与一些军机。另有一架A320与一架A340在事件中受损，但事后已被修理
• 2001年07月24日两架停放在斯里兰卡克伦坡国际机场的斯里兰卡航空公司A330-243，被泰米尔之虎游击队炸毁。同时被炸毁的，还有一架A320、一架A340与一些军机。另有一架A320与一架A340在事件中受损，但事后已被修理。