A310是欧洲空中客车工业公司在A300B基础上研製的200座级中短程客机。1978年7月开始研製，1982年4月3日首架原型机首飞，1983年3月11日获得法国和德国两国型号合格证，1983年3月29日开始交付使用。法国负责製造中央翼盒、中机身下部、机头和最后总装；德国负责製造前客舱、中机身上部、后机身、机翼总装和内部装修；英国负责製造机翼；西班牙製造水平尾翼、前客舱门和主起落架舱门；荷兰、比利时等国也参与转包生产工作。A310的型别有：A310-200，基本型，1983年底开始试验在翼尖加装翼梢帆片，试验证明这可减少机翼阻力1%，从1986年5月开始交付的A310-200都装有翼梢帆片；A310-200C，客货两用型；A310-200F，货运型；A310-300，加大航程型，比-200型增加5000千克燃油。

A310-300装有2台通用电气公司238乾牛的CF6-80C2A2，或普拉持·惠特尼集团公司231.2乾牛的PW4152，或262.4乾牛的CF6-C2A2，或249.1乾牛的PW4156A涡扇发动机。双人制驾驶舱，备有第三和第四名机务人员的座椅，载客量210-250人，每排9座的全经济舱布局可载乘客280人。

该机主要机载设备除一般仪表、导航设备和气象雷达外，还有数字式自动飞行控制系统和飞行管理系统，可保证飞机在Ⅱ或皿类气象条件下自动着陆，可选用平视显示设备。

空客-A310尺寸数据：翼展43.89米，机长46.66米，机高15.80米，机翼面积219.00平方米，1/4弦线后掠角28°；客舱长×宽×高33.24米× 5.28米×2.33米。

重量数据：（装CF6-80C2A2发动机）使用空重80,344乾克，最大商载33,780千克，最大燃泊重量49,039千克，最大起飞重量150,000乾克，最大着陆重量123,000千克。

性能数据：（最大起飞重量）典型远程巡航速度M0.8，进场速度250千米/小时，起飞场长2408米，着陆场长1479米，航程（载220名乘客，飞行370千米用余油）7963千米。

噪声特性：起飞噪声91.2分贝，侧向噪声96.3分贝，进场噪声98.6分贝。

1994年3月23日，俄罗斯航空公司一架空客A310-300型客机在西伯利亚坠毁，机上74人死亡。

1998年12月11日，一架从曼谷飞往泰国南部的空客A310-200型客机在到达目的地準备降落时坠毁，101人罹难。

2000年1月30日，肯亚航空公司一空客A310客机坠海，179人丧生。

2006年7月9日，俄罗斯S7航空公司一架空客A310客机在西伯利亚伊尔库茨克市一个机场冲出跑道并起火，124人死亡。

2008年6月10日，苏丹航空公司一架空客A310-300型客机在喀土穆国际机场降落时起火，机上30人死亡。

2009年6月30日，叶门航空公司一架飞机凌晨在印度洋葛摩群岛坠毁。据报导，出事飞机航班号为叶门航空626/7，机型为空客A310。机上共有150人。这架飞机应该是在当地时间凌晨1点从葛摩首都莫罗尼起飞。目的地是叶门首都萨那。