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QZ8501
2014年12月28日上午，亚洲航空一架原定从印尼泗水机场飞往新加坡樟宜机场的飞机失联。失联航班号为QZ8501，于台北时间7:24分与雅加达空管部门失去联繫。搜寻和救援工作已经启动。亚洲航空将竭力配合各方提供救援。
2014年12月30日，亚航CEO不幸宣布，QZ8501航班在爪哇海域坠毁。
主词条：12·28印度尼西亚航班失联事件
当地时间2015年1月12日，印尼庞卡兰布翁，印尼海军潜水员成功打捞起飞行数据记录器，驾驶舱话音记录器也已经找到。
基本介绍
- 中文名：亚航8501
- 外文名：QZ8501
- 所属公司：亚洲航空公司
- 飞机型号：Airbus A320-200
- 失事人数：162人
- 飞行状态：已坠毁
- 起飞地：印尼泗水机场
- 目的地：新加坡樟宜机场
- 失联时间：当地时间2014年12月28日7时24分
航班信息
型号
亚航通过推特发布声明表示，这架航班班机是架空中巴士A320-200型号飞机，注册号为PK-AXC。
机组人员
机长 : Capt Irianto
副机长: Emmanuel Plesel.
高级空服: Wanti Setiawati
空服 : Khairunisa Haidar Fauzi
空乘 : Oscar Desano
空服: Wismoyo Ari Prambudi
技术员: Saiful Rakhmad。
路线
飞机由印尼泗水飞往新加坡，失联前曾要求改变航道。因为天气影响，驾驶员曾请求从32000英尺上升到38000英尺。据报导，其飞机燃油只够飞行4个半小时。已经不可能飞行。
乘客
- Abraham, Viona Florensa
- Alain Oktavianus, Siauw
- Andriani, Ratri Sri
- Andrijany, Vincencia Sri
- Ang, Sharon Michelle
- Ang, Steven Michael
- Angelina, Ong
- Anggara, Lindawati
- Anggraini , Monica
- Anggraeni, Lindia
- Ann Santiago, Jasmine Rose
- Ardhi, Jayden Cruz
- Ardhi, Reggy
- Astutik, Yuni
- Aurelia, Thirza
- Biantoro, Djarot
- Biantoro, Kevin
- Chandra, Gani
- Choi, Chi Man
- Choi, Zoe Man Suen
- Claudia Ardhi, Marianne
- Clemency Ardhi, Michelle
- Darmaji, The
- Djani, Inda
- Djomi, Kaylee C
- Djomi, Martinus
- Emmanuel, Angeline Esther
- Ernawati, Ernawati
- Evientri Wahab, Musaba
- Febriantus, Edward
- Fei, Joe Jeng
- Fernando, Adrian
- Gani, Susilo
- Giovanni, Justin
- Giovanni Nico
- Go, Feilensia Sularmo
- Gunawan, David
- Gunawan, Jie Charly
- Gunawan, Jie Stephanie
- Gunawan, Jie Steven
- Gunawan, Jie Stevie
- Gunawan, Kayla Audrey
- Gunawan, Kenneth Matthew
- Gunawan, Syawal Hendra
- Halim, Hindarto
- Hamid, Hayati Lutfiah
- Handayani, Finna
- Handoyo Rony
- Haripin Sukiatna
- Harya Subagjo, Prawira
- Hartono David
- Harwon Lioe, Caroline
- Ho, Juliana
- Hutama, Christiatanto Legma
- Indri, Jo
- Jauw, Monita Wahyuni
- Jessica, Jessica
- Jong, Ang Mie
- Josai, Shiane
- Kho, Kosuma Chandra
- Kho, Vera Chandra
- Krisputra, Sheilaa
- Kerisputri, Felicia Sabrina
- Kristiyono, Kristiyono
- Kusuma, Nelson
- Kusumo, Wirantono
- Lee Kyung HWA
- Liangsih, Indahju
- Liem, Francisca Lanny Winat
- Ligo Ekawati
- Lim Yan Koen
- Liman Susandhini
- Limantara Juanita
- Linaksita, Grayson Herbert
- Linaksita, Kathleen Fulvia
- Linaksita, Tony
- Linggarwati, Sri
- Megawati-Megawati
- Merry, Merry
- Muttaqin, Abdullah
- Noventus Andrian
- Nurwatie, Donna Indah
- Octavani, Lanny
- Oei, Jimmy Sentosa Winata
- Octavianus, Denny
- Ong, Sherlly
- Pai, Soemamik Saeran
- Park, Seongbeom
- Park, Yuna (Bayi)
- Permata Gusti Atu Putriyan
- Poo, Andri Wijaya
- Pornomo, Christien Aulia
- Pornomo, Ferny Yufina
- Pustpitasari, Ruth Natalia M
- Putri, Gusti Ayu Made Keish
- Ranuwidjojo Mulyahadikusum
- Ratna Sari, Ria
- Romlah, Siti
- Santoso, Karina
- Santoso, Nikolas Theo
- Santoso, Fandi
- Sari, Lia
- Sebastian Yonatan
- Sentoso, Samuel Joyo
- Sholeh Marwin
- Sia, Soetikno
- Sidartha GUSTI Made Bobi
- Sii, Chung Huei
- Soesilo, Elbert
- Soetanto, Aris
- Soetanto Lina
- Soetjipto Cindy Clarissa
- Soetjipto Kevin Alexander
- Soetjipto, Rudy
- Soetwono, Yenni
- Su, Bundi
- Sukianto, Kartika Dewi
- Sulastri, Sulastri
- Suryaatmadja, Hanny
- Suseno Djoko
- Suseno, Naura Kanita Rosada
- Susiyah, Susiyah
- Thejakuma, The Meiji
- Tanus Herumanto
- Theodoros, Hendra
- Theodoros, Raynaldi
- Theodoros, Winoya
- Usin, Suriani
- Utomo, Soesilo
- Wahyuni, Eny
- Wen, Oktaria
- Wicaksana, Bhima Aly
- Widjaja Andreas
- Widjaja Djoko Satryo Tanoe
- Widjaja Eko
- Widodo, Florentina Maria
- Widodo, Nanang Priyo
- Widyawati Anna
- Wijaya Alfred
- Wijaya Bob Hartanto
- Wijaya Marilyn
- Wijaya William
- Wijaya Kwee, Indar Prasetyo
- Winata, Inggrid Jessica
- Winata Boby Hartanto
- Wuntarjo, Natalina
- Yani, Indri
- Yongki, Jou
- Youvita, Elisabeth
- Youvito, Brian
- Yuanita, Jou Christine
- Yulianto, Albertus Eka Sury
- Yulianto, Indra
- Yulianto, Stephanie
- Yuni, Indah
- Iriyanto (Kapten - Kru AirAsia)
- Remi Emmanuel Plesel (Kopilot - Kru AirAsia)
- Wanti Setiawati (Pramugari Senior - Kru AirAsia)
- Khairinusi Haidar Fauzi (Pramugari - Kru AirAsia),
- Oscar Desano (Pramugara - Kru AirAsia)
- Wismoyo Ari Prambudi (Pramugara - Kru AirAsia)
- Saiful Rakhmad (Teknisi - Kru AirAsia)
乘客名单
印尼交通部官员称，失联的马来西亚亚航QZ8501航班有162人，149名印尼公民、3名韩国公民、1名新加坡公民、1名英国公民、1名法国公民、1名马来西亚公民和12名机组人员。
失联亚航A320客机PK-AXC
失联亚航A320客机PK-AXC搜救信息
2014年12月30日，官方确认QZ8501航班坠毁，截至当天上午，印尼共打捞出失事亚航16具遇难者遗体,其中8具已被运往泗水进行尸检。印尼国家警察总局华裔警官何强基1月2日表示，截至当天上午，印尼共打捞出遇难者尸体16具，其中八具尸体已经被运到泗水接受尸检。2架军用飞机一架待命，一架已经出发去搜救海域运送尸体。印尼交通安全委员会一名工作人员介绍，交通安全委员会正在全力搜寻失事客机的黑匣子，但目前为止，仍一无所获。
印尼国家搜救机构负责人庞邦4日晚在新闻发布会上表示，目前发现的失事亚航QZ8501航班的遇难者遗体已增至34具，其中6人身份得到确认。俄罗斯紧急情况部发言人4日表示，一支由17名俄罗斯潜水员组成的队伍已经开始，在爪哇海寻找亚航失事航班QZ8501的黑匣子。据新华社对外部官方微博“中国独家报导”讯息，应印尼方紧急请求，中国民用航空局5日派出专家组携声波定位仪等专业设备赶赴印尼锁定的搜寻区域，协助搜寻亚航失事航班黑匣子。据“中央社”5日报导，搜寻亚洲航空失事QZ8501班机的多国队伍目前共找到34具机上人员遗体，其中9具已确认身分，但仍未寻获俗称黑匣子的飞行资料记录器。1月4日报导，日本防卫省4日公布称，海上自卫队的两艘驱逐舰“大波”号及“高波”号已到达印度尼西亚的加里曼丹岛附近海域协助搜寻亚航失联客机。据悉已在该片海域发现部分疑似失联客机上的物品。记者5日从中国交通运输部得到讯息，应印尼方面提出的要求，当天上午10时，交通运输部派出专业救助船“南海救101”轮从中国海口启航前往印尼水域，预计1月9日抵达任务海域，协助印尼方面搜寻亚洲航空失事客机黑匣子。因亚航QZ8501航班未经许可在周日“非法飞行”，印尼交通部自5日起冻结亚航印尼分公司泗水至新加坡航线。印尼交通部空中交通司代理总司长佐科·穆尔亚阿特摩佐当天宣布，暂时解除泗水朱安达机场和航空交通管制部门两名在客机失事当天执勤的工作人员的职务。“结冰导致机械损坏或飞机失速的可能性并不大，因为这些现代飞机都能够防止结冰。这些飞机都有防冰设备，能够确保机翼或引擎的关键部位不会结冰。除非这些防冰系统当时失效，否则结冰不会是飞机失事的主因。”由于恶劣的天气和欠佳的能见度阻碍了搜寻工作，人们的关注点仍是去年12月28日坠机事故前亚航和印尼航空当局採取的程式。仅用单名的苏达尔曼(Sutarman)称，一支警队将参与政府的调查，检查亚航是否违反了任何法律法规。据俄媒6日报导，俄罗斯紧急情况部救援行动小组负责人、首席军事专家爱德华·奇日科夫称，在印尼搜寻马来西亚空客区域内进行的侦查中，俄紧急情况部飞机发现海面上有近30个物体，这些物体疑似遇难者遗体。报导称，接近海底的水里混杂了大量泥沙，能见度几乎为零。印尼海军提供了特殊装备，以改善海底条件。据路透社7日报导，印尼搜救中心负责人确认，已寻获亚航失事客机的机尾。中国外交部发言人洪磊7日在例行记者会上表示，中国政府和军方已做好準备，可根据印尼方需求随时增派力量参与亚航失事客机搜救工作。应印尼政府邀请，由中国民航局派出的亚航8501航班"黑匣子"搜寻专家小组于印尼当地时间7日下午在事发地海域首先侦测到疑似"黑匣子"发出的声波信号并录音，计画明用多部设备进行再确认。此处海域有大块飞机残骸，水深约40米。亚航失事客机的搜寻打捞工作7日取得重大进展。印度尼西亚当天宣布，在坠机海域海底发现飞机机尾残骸，6艘船只已前往相关海域为打捞工作做準备，41具遇难者遗体已被打捞。当地时间7日印尼搜救队在海底搜寻过程中找到了亚航失事客机的机尾部分，然而印尼官员透露机尾被发现时完全倒置，并且部分已埋入海底砂石中，印尼方面推测飞机“黑匣子”可能也已经被埋。俄罗斯紧急情况部首席军事专家、在印尼工作的行动小组负责人爱德华·奇日科夫称，俄罗斯紧急情况部在亚航客机坠毁地区进行空中侦察时发现48件物品。中国民航局8日披露，由该局派出的亚航8501航班“黑匣子”搜寻专家小组，8日在亚航失事客机事发海域再次获得亚航失事客机黑匣子声波信号。印度尼西亚搜寻人员9日说，已探测到失事的亚航QZ8501航班客机黑匣子的信号。印度尼西亚入口网站Detik.com报导称，爪哇海域坠毁的亚航客机的黑匣子被记录到在距离该机机尾300米处。据俄新社1月9日讯息，亚航水下搜救人员在搜救海域又有重大发现。搜救小组组长阿迦·穆罕默德表示，他们在该海域寻找到两具固定在座位上的遇难者遗体和若干飞机残骸。印度尼西亚三军总司令穆尔多科9日说，亚航失事客机的黑匣子可能已从客机机尾残骸处脱离，搜救力量在距机尾残骸300米处发现黑匣子信号，7名潜水员正前往确认。
印度尼西亚一名官员说，搜寻人员9日探测到亚航失事客机的黑匣子信号，印尼将派遣潜水员前往相关海域实地确认。据外电报导，搜救人员10日已将亚航失事客机的机尾残骸捞出海面。据外电11日报导，印度尼西亚搜寻船只和搜救人员再次探测到亚航失事客机黑匣子的信号。印尼国家搜寻救援队一名负责人苏普利亚迪说，声纳探测仪在海床探测到了一个4米乘以2.5米的大型物体。印尼方面称，有理由相信这个物体是飞机的机身。马来西亚皇家海军参谋长称，亚航QZ8501的黑匣子已经定位，在现机尾残骸位置处以东0.5海里。截至今天下午，已找到48具遗体。印尼交通部当日称，搜救人员已在30米至32米深的海底发现黑匣子，将于12日早晨开始打捞。交通部称，若黑匣子掩埋在机身残骸间且无法搬开机身残骸，将尝试用浮球牵引。据外媒12日报导，印度尼西亚搜救方面负责人称，印尼打捞上了亚航失事客机的第一个黑匣子，即“飞行数据记录仪”。据外媒12日报导，印度尼西亚搜救方面负责人称，目前尚未找到亚航失事客机的第二个黑匣子，即“驾驶员座舱声音记录仪”。据韩国纽西斯通讯社1月11日报导，在印尼海域失事的马来西亚亚洲航空QZ8501号航班两名韩国乘客的遗体于11日被确认身份，但他们的孩子仍下落不明。据中央电视台讯息，印尼官方称，锁定亚航失事客机QZ8501的第二个黑匣子的位置，该黑匣子距离第一个黑匣子约20公里。据外媒报导，当地时间12日，印度尼西亚搜救队将亚航失事客机的第一个“黑匣子”（飞行数据记录仪）带上陆地。印度尼西亚国家搜救总署官员苏布里雅迪1月12日表示，根据搜寻团队找到的失事亚航班机机尾和黑盒子的位置以及12块机身残骸，他分析，亚航班机在坠海前可能已先在空中爆炸。此外，交通运输部派遣的“南海救101”轮预计9日抵达庞卡兰布翁。携带48名潜水员的中国海军远洋打捞救生船永兴岛船也已起航赴爪哇海执行搜寻任务。据新加坡《联合早报》9日报导，印尼亚航失事客机的机尾残骸被发现，如果天气好转，有望9日打捞上岸。同时，截止8日，搜救团队共发现43具遇难者遗体，25具遗体的身份得到确认。印尼海洋运输总局在一份公告中表示，周一早上将开始恢复黑匣子上的数据。
2015年1月12日，印尼亚航失事客机QZ8501的搜寻工作取得重大突破，潜水员在客机坠毁两个多星期后，终于捞起了客机的第一个黑匣子，并确定了第二个黑匣子的位置；第二个黑匣子压在飞机残骸下，搜寻队2015年1月13日将全力设法将它也捞上水面。
印度尼西亚官员2015年1月13日下午向新华社记者证实，搜救人员当天上午已打捞起失事亚航客机的第二个黑匣子——驾驶舱话音记录器。
新加坡国防部长黄永宏2015年1月14日说，参与搜寻亚航失事航班QZ8501的一艘新加坡海军舰只已找到客机机身残骸。
残骸长20米、宽7米、高3米
其他
亚航集团总裁东尼·费南德斯的办公室7日发布文告表示，费南德斯从未承认印尼亚航被禁止来往泗水和新加坡航线一事。
与军用飞机黑匣子浮在水中不同，民用飞机的黑匣子会沉入水底，在水下只有近距离才能被探测到。据悉，每个可弹出黑匣子造价约3万美元。
印尼交通部空中运输代总监迪卓科5日在雅加达的记者会上说：“我们怀疑，有其他航空公司也违反了飞行航线规则。我们要查出是哪些航空公司没有按照协定中的规定时间让班机飞行。航线是不可以重叠的。”
背景信息
亚洲航空
亚洲航空诞生于“911”事件的余波之中，又遭逢全球金融危机，历经了航空业最动荡的时期之一。
2001 年，以1令吉(约合0.25 美元) 的象徵性价格，连同1100万美元(约合4000 万令吉)的负债，向原本的马来西亚业主DRB-Hicom 收购了亏损连连的亚洲航空，从两架老旧飞机开始航向未来。
亚航致力提供低廉航费，实现“现在人人都能飞”的承诺。 将服务客群锁定在仅需基本飞航服务的乘客，去除多余的服务项目，以低廉的航费作为回馈。
亚航在亚洲地区提供最广泛的航线，也为各个目的地提供最密集的航班频率。在2002 年，只有一条吉隆坡到兰卡威的航线、两架飞机及250 名员工；如今有超过88个航班目的地，乘载超过2亿2千万名乘客，将世界各地的距离拉得更近。亚洲航空拥有许多专属航线，可带您前往众多航点，享受其他业者无法提供的独特新奇体验。
亚航所营运的空中巴士A320航机队，是全球技术最先进、最安全、最可靠的客机之一， 同时也是亚洲地区最新的机队，平均服役时间仅3.5年。 目前有超过150 架空中巴士A320 正在服务，并且已经订购另外200 架新型的A320neo。 亚洲航空与空中巴士公司订购总共475 架窄体客机，不仅创下纪录，也立于亚洲的龙头地位。
飞机种类： A320 可乘载180 名乘客(航程4小时内的亚洲航空航班)，A330 则可乘载377 名乘客(航程超过4 小时的亚航长途AirAsiaX航班)。
空客A320
A320系列是欧洲空中客车工业公司研製的双发中短程150座级客机。包括A318、A319、A320及A321四种客机，这四种客机拥有相同的基本座舱配置，飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存。A320是一种真正的创新的飞机，为单过道飞机建立了一个新的标準，A320由于较宽的客舱给乘客提供了更大的舒适性，因而可採用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，它比其竞争者飞得更远、更快，因而具有更好的使用经济性。接着在此基础上又发展了较大型和较小型，即186座的A321和124座的A319、107座的A318。
A320系列客机在设计中採用“以新制胜”的方针，採用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。是世界上第一种採用电传操纵系统的亚音速民航运输机。其机翼在A310机翼的基础上又进行了改进。双水泡形机身截面大大提高了货舱中装运行李和货柜的能力。其客舱舒适而宽敞是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。
事后
习近平慰问
习近平表示，惊悉亚洲航空公司印尼分公司QZ8501航班2014年12月28日在从印尼泗水飞往新加坡途中坠毁，造成包括印尼籍乘客在内的大量人员遇难。我谨代表中国政府和人民，对贵国遭遇这起不幸事件表示深切同情，对航班上所有遇难者表示沉痛哀悼，对遇难者家属表示诚挚慰问。
赔偿问题
印度尼西亚搜救人员30日晚表示，由于天气原因，亚航QZ8501客机搜寻打捞工作暂告停顿，待情况允许时将再度展开。据了解，依照《蒙特娄公约》或国际惯例，机上每名乘客将获赔大约16.5万美元。但是，如果确认是航空公司方面的错误导致事故发生，赔付金额将大幅增加。
官员停职
印尼交通部2015年1月5日採取行动，将空难当天值班的航空部门官员停职，因为他们“使用了错误信息发出起飞决定给亚航。”
印尼交通部空中运输局代理局长迪佐科(Djoko Murjatmodjo)称，交通局2014年12月31日下达了新的通知要求各航线调度员在起飞前直接向飞行员报告天气信息。
泗水国际机场航空总司使用了错误的天气信息来制定航行计画，迪佐科称亚航QZ8501系错误起飞。印尼交通署官员称亚航并没有周日飞行新加坡-泗水航线的飞行权，但事实上，亚航空难发生的当天正是周日。