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S-2“追蹤者”
“追蹤者”是作为有“猎人/杀手”之称的“守护者（Guardian）”的继任机生产的，它的发展过程短得不可思议。儘管它尺寸短小，却仍然能够盛得下用来定位和摧毁潜艇必须的ASW（反潜战）雷达、感测器设备和武器。节油型莱特“旋风”发动机配合上大翼展机翼，使这种飞机具备了卓越的空中巡逻能力。为了在上舰使用时节省空间，所有的S-2的任务设备都可以在不使用时收入机身--APS-38安装在腹舱内，MAD（机载磁探测器）尾桁收入尾翼中，8个声纳浮标分别放在尾部发动机舱中。
基本介绍
- 中文名称：S2F/S-2“追蹤者”
- 英文名称：Grumman S-2 Tracker
- 服役时间：1954年2月
- 首飞时间：1952年12月4日
- 研发单位：格鲁曼公司
- 气动布局：平直翼
- 发动机数量：双发
- 飞行速度：亚音速
中文名：S-2“追蹤者”
英文名：Grumman S-2 Tracker
机型概述：
格鲁门公司在20世纪50年代初设计生产的美国第一代舰载反潜机，该机编号S2F（1962年后统一编号为S-2），命名为“追蹤者”（Tracker）。该机是一种集搜寻与攻击于一身的反潜飞机，可以挂载鱼雷及深水炸弹。S-2原型机于1952年12月4日首飞，生产型从1953年起正式投产。格鲁门公司共研发了18种不同的S-2改型。该机共生产了1342架。
台湾最早在1967年通过美国军援接收了10架S-2A，本来是由台湾海军进行接收，但是最后高层却授意由空军掌管和使用这些反潜机。因此台湾空军于1966年11月在第6联队增设反潜机中队。到1976年由于S-2A机体已经严重老化，台湾又从美国购买了16架S-2E来替换S-2A，原S-2A则转移给第34中队作为拖靶机使用。1979年台湾反潜机队扩编，台湾空军再次向美国购买18架S-2E，并由原使用S-2A的第34中队接收，第6联队反潜机中队则改为第33中队，由这两个中队组成了台湾空军第439联队反潜机大队。20世纪80年代中期台湾又採购了7架S-2G。因台湾空军接收的S-2反潜机均为美军淘汰的二手飞机，飞机故障率较高，技术指标也有下降，到20世纪80年代只剩下20余架S-2可以使用。台湾空军于1986年提出以“天山案”为代号的升级计画，计画将其S-2E/G反潜机改造为S-2T“涡轮追蹤者”（Turbo Tracker），第一批升级的飞机是新购入的2架S-2G，改装后的S-2T于1989年对外公开。