
T202
T202/3、T201/4次列车,运行于首都北京至海南三亚之间的特快列车,于2007年4月17日下午北京西站首发T201次,19日下午于三亚站首发T202次。
基本介绍
- 中文名:特快202次旅客列车
- 外文名:T202
- 始发站:三亚站
- 终到站:北京西站
内容简介
T202/1次特快列车,是中国铁路运行于首都北京至海南三亚之间的特快旅客列车,于2007年4月17日起自北京西站开行,由广州铁路集团广州客运段京广车队负责客运任务。全列为25T型客车,列车全程经过粤海铁路(海南西环线、铁路轮渡、湛海线)、河茂、广茂和京广七条铁路线,行程3417千米,途经海南、广东、湖南、湖北、河南、河北和北京七省市,跨越琼州海峡,横过长江、黄河,是海南岛连线首都、华中及华北地区的首趟直通列车,也是海南省唯一一趟特快等级的列车。其中北京西至三亚运行35小时21分,使用车次为T201次(河茂铁路上行使用T204次),三亚至北京西运行35小时29分,使用车次为T202次(河茂铁路下行使用T203次)。列车自开行以来,已连续获得铁道部授予的“红旗列车”称号等荣誉。该列车车底同时与往返于广州至北京西的T16/5次套跑,具体执行为T16次广州至北京西 - T201次北京西至三亚 - T202次三亚至北京西 - T15次北京西至广州。
行驶中的T202/1次

2009年4月1日起,北京西—三亚的T201/4次列车和三亚—北京西的T202/3次列车运行图有所调整,增加了办理茂名东站的客运业务(原不停靠)。
2013年12月29日起,北京西至三亚间的T201/2/3/4次列车在茂名东至湛江西区间改为经由新建成通车的茂湛铁路运行,从而撤销在原区间中使用的T203/4次车次。
2014年12月10日铁路调图后,列车等级由特快更改为直达特快,车次改为Z202/1次列车。
票价信息
硬座:429 硬卧上/中/下:720/744/771 软卧上/下:1219/1275元高级软卧上/下:2129/2277
机车牵引
机车
三亚-海口 | 海口-海安南 | 海安南-广州 | 广州-北京西 |
DF11G型内燃机车 | 粤海轮1、2号渡轮 | DF11G型内燃机车 | SS9G型电力机车 |
广铁广段 | 粤海公司 | 广铁广段 | 广铁广段/京局京段 |
列车车厢
列车于三亚站开出后,机后车辆情况如下(广州站/轮渡换向)
18号 | 17-15号 | 14-10号 | 9号 | 8号 | 7号 | 6-1号 |
XL25T行李车 | YZ25T硬座车 | YW25T硬卧车 | CA25T餐车 | RW19T软卧车 | RW25T软卧车 | YW25T硬卧车 |
列车供电
机车直供 DC600V
时刻表
总里程: | 3417公里 | 全程时间: | 35小时29分 |
站次 | 车站名称 | 到达时间 | 开车时间 | 停留时间 |
1 | 三亚 | —— | 17:20 | —— |
2 | 东方 | 19:02 | 19:08 | 6分钟 |
3 | 海口 | 21:20 | 21:40 | 20分钟 |
4 | 湛江西 | 02:18 | 02:26 | 8分钟 |
5 | 茂名东 | 03:36 | 03:39 | 3分钟 |
6 | 肇庆 | 07:02 | 07:11 | 9分钟 |
7 | 佛山 | 08:24 | 08:26 | 2分钟 |
8 | 广州 | 08:53 | 09:15 | 22分钟 |
9 | 韶关东 | 11:28 | 11:32 | 4分钟 |
10 | 郴州 | 13:05 | 13:08 | 3分钟 |
11 | 长沙 | 16:37 | 16:43 | 6分钟 |
12 | 武昌 | 20:05 | 20:16 | 11分钟 |
13 | 郑州 | 00:48 | 00:54 | 6分钟 |
14 | 石家庄 | 04:09 | 04:15 | 6分钟 |
15 | 北京西 | 06:42 | —— | —— |