2014年4月26日零时起铁路局调整运行图，这次调图最大的变化就是三明北站有发往北京的始发特快列车，在三明北的开车时间是14点40分，到北京的时间是第二天早晨6点28分，比K308次列车（厦门高崎--北京西）缩短了9个多小时。车次为T91/T92，该次列车三明北站可发售硬座、硬卧、软卧，均有预留车票，大大方便了三明地区人们的出行。2014年12月10日调图后升级为直达特快Z71/Z72次。

三明北站投入运营的同时，9月27日零时起沙县火车站停止办理客运业务。沙县火车站1956年7月21日投入运营，至此已运营57年的沙县火车站客运光荣谢幕，全国各铁路售票点将再也买不到前往沙县的火车票，沙县市民要乘坐普快列车，只有前往三明市去乘坐了，沙县站成为历史名词。

福建为武夷山脉东南部丘陵地带，沙县已成为国家建设海峡西岸经济中部地区重要中心地区，位于三明市区行政中心与南平市区行政中心中间位置，成为日后建设成城市群交通中心枢纽，境内已有多个高科技工业园区规划建设投产，沙县机场已进入主体建设阶段。由此可见沙县地区是理想的下一个国家发展方向的投资理想地。