忍者ZX-6R 是 川崎 生产的600cc级别的运动机车。 它始自1995年，并被持续升级，以应对 本田 铃木 和 山叶 的新产品。 ZX是20世纪八十年代的川崎忍者系列产品的名字，至今仍被使用着。

川崎在1995年开始製作ZX-6R的时候，它是继1992年的GSXR600之后第一个採用铝製车架的中量级运动摩托。它的乾重量的401.2磅（182千克），湿重量454磅（206千克），它能在3.6秒内从0加速到60英里每小时（97千米每小时）。

1998年发布的G系列是ZX-6R的一次较大的重製。G系列没有扩大排量，却让动力从100制动马力提升到108制动马力，这源自全新设计的气箱。整流罩也做了重製，但基本没什幺变化，至少前大灯、进气道和风挡玻璃是如此。在2000年，J系列取代了G系列，通过将压缩比从11.8比1提升到12.8比1，将动力提升到112制动马力。J系列展示了一些现代化的元素，包括180个分段的后胎，次要前大灯，改进的发电机，以及用棒状电缆取代传统的高压线。

引擎形式
四沖水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸
缸径 x 冲程
67.0 x 42.5mm
压缩比
13.3:1
总排气量
599cc
最高马力
128ps/14,000rpm (134ps Ram-air mode)
最大扭力
6.8kg-m/11,800rpm
车架形式
铝合金框式翼梁车架
传动系统
卡式波箱湿式多片6前速链传动
燃油供应
Keihin 38mm电子燃油双喷注系统
前倾角( R)
24.0°
拖曳距(T)
103mm
左右舵角27°
前悬挂系统
41mm SHOWA倒立套管前叉
全功能无段调较 120mm行程
后悬挂系统
Uni-Trak单筒连桿全功能调较，高低速两段式独立调较，无段受压调较，25段回弹调较，134mm行程
轮胎(前)
120/70 - 17M/C 58W
轮胎(后)
180/55 - 17M/C 73W
前掣动系统
2 x 300mm煞车碟配
Nissin径向式4活塞对向卡钳
后掣动系统
220mm单碟配单活塞卡钳
长 x 阔 x 高
2090 x 705 x 1115mm
轴距
1400mm最低离地距120mm
座高
815mm
装备重量
191kg
油缸容量
17 L