宁洛高速公路是国家重点干线公路，全线722公里，安徽段350公里。宁洛高速公路的建成，不仅为皖东、皖北地区通往“长三角”开闢了一条快速通道；同时，对配合国家西部大开发，改善安徽省中西部地区投资环境，加强与东南沿海发达城市的联繫，促进沿线地区经济的发展，完善安徽省路网布局，加快安徽东向发展具有深远意义。

宁洛高速公路延伸线是安徽省为“加密、联网、扩容、提速”高速公路而实施的又一重点项目。项目的开工建设能完善皖江示範区交通运输体系、构建沿淮城市群、建设凤阳千亿元硅产业基地。

2010年12月11日，宁洛高速公路延伸线在安徽省凤阳县开工建设。

宁洛高速江苏段东起南京长江二桥延伸段雍庄互通，向西跨越马汊河、宁启铁路、滁河圩区，止于苏皖省界滁河，与宁洛高速公路安徽段相接，全长10.23公里，双向六车道，设计时速120公里/小时。宁洛高速连线沪宁高速直达上海，在洛阳以西与连霍高速公路会合，可通西安、新疆，中间途经江苏、安徽、河南三省，全长722公里，开通后南京、洛阳两地车程仅需6小时左右。

凤阳延伸线项目起于宁洛高速公路K154处，设江山互通立交与其相连，终于凤阳县刘府镇，顺接已建成的蚌淮高速公路，全长44.51公里，全线採用设计车速120公里/小时、路基宽28米的双向四车道高速公路标準建设，概算总投资约18.79亿元。项目分两期实施，第一期15.78公里，第二期28.73公里,截止到2012年初河南境内都是双向4车道、且经过了路基沉降评估。

宁洛高速

宁洛高速公路安徽滁州段是皖、苏、豫省际高层次路网的重要组成部分，是贯通皖东地区公路网的骨架公路。它向西通过宁洛高速明光至蚌埠段接界阜蚌、合徐高速公路，向东通过江苏省连线线延伸接雍庄互通立交与南京二桥相连。该工程起点位于来安县曹庄，终点至明光市明东乡王沖，全线长84.46公里，工程概算总投资22亿元，共设特大桥2座，大桥7座，互通式立体交叉4处，为双向四车道和双向六车道，设计行车速度120公里/小时。

汝州服务区位于宁洛高速K666处，是平顶山至临汝段平临高速公路有限责任公司所辖的服务区，占地约112056平方米，绿化面积25400平方米，设有客房、餐厅、超市、加油站、汽修厂等服务设施。餐饮部能容纳400人同时就餐。客房14间，能同时接待28人住宿，室内彩电、空调、洗浴等设施一应俱全，达到星级酒店标準。加油站提供中石化统一的油卡充值、加油等服务，且配有12台先进的计税加油机，共24个加油枪为各种车辆提供汽油、柴油、机油等各类优质油品。汽修厂配有全套的维修设备，可快速为各种类型的国产、进口车辆提供优质高效抢修、维修、降温、加水等服务。超市供应菸酒饮料、日用百货、地方特产、工艺品、图书等。服务区免费提供安全停车、公厕、休息等便民服务项目，实行24小时昼夜服务，满足了过往司乘人员的多种需求，是比较理想的停车休息场所。2008年被省厅评为“三星级”服务区，2010年度被评为“四星级”服务区。

平顶山西服务区位于宁洛高速K615，是平顶山至临汝段平临高速公路有限责任公司所辖的服务区，占地约120060平方米，绿化面积26400平方米，设有客房、餐厅、超市、加油站、汽修厂等服务设施。餐饮部能容纳600人同时就餐。客房22间，能同时接待44人住宿，室内彩电、空调、洗浴等设施一应俱全，达到星级酒店标準。加油站提供中石化统一的油卡充值、加油等服务，且配有12台先进的计税加油机，共24个加油枪为各种车辆提供汽油、柴油、机油等各类优质油品。汽修厂配有全套的维修设备，可快速为各种类型的国产、进口车辆提供优质高效抢修、维修、降温、加水等服务。超市供应菸酒饮料、日用百货、地方特产、工艺品、图书等。服务区免费提供安全停车、公厕、休息等便民服务项目，实行24小时昼夜服务，满足了过往司乘人员的多种需求，是比较理想的停车休憩场所。2008年被省厅高管局评为“三星级”服务区。

2014年4月8日清晨，在宁洛高速漯河段、京港澳高速驻马店段，多辆车因遭遇团雾发生连环相撞。其中，宁洛高速路段车祸，共造成2人死亡，3人重伤。京港澳高速的7车追尾交通事故中，当场死亡1人，伤5人。

2014年4月8日清晨6时许，由于团雾，导致宁洛高速漯河段发生多起事故。漯河警方昨晚发布的通报称，宁洛高速漯河段541公里处双向共发生6起事故，涉及车辆15辆，截至8日下午共造成2人死亡，3人重伤。

舞阳县消防大队教导员吕绍轩称，现场车辆相撞后留下的救援空间非常狭小。在一个救援点消防员张增森曾爬到变形的车体内，用工具一点点破拆车体，最后在外面战友的配合下，救出一名被困的男子。

2014年4月7日中午12时许，在事发现场最后一个救援点，消防官兵在救出前面的45人后，把所有官兵都集中到了这里。

这是一个4车连环相撞现场。3辆重型水泥罐车将1辆中型货车撞到了空中，中型货车几乎被挤成了“一张铁皮”，一名中年男子的左腿和大半个身子悬在半空，而右腿卡在麻花般的变形车体内，无法取出来。

消防队员介绍，4辆车撞得变成了一个整体，连漯河市应急办调来的吊车，也无法将4车分离。用扩张器等工具一点点尝试，直到2014年4月7日下午1时30分，在经历了6个小时的紧张营救后，该男子的右腿被成功取出。

当时为避免受困男子遭受二次伤害，舞阳县消防中队的谭相福和李余福用头顶、肩扛、手托等方式，支撑男子的身体。救援结束时，两人几乎晕厥。河南省高速交警总队发布讯息称，截至2014年4月7日下午2时许，事故路段恢复畅通。