《2018Q1中国主要城市交通分析报告》基于高德地图积累的海量交通出行数据（交通行业浮动车与7亿高德地图用户数据的结合），通过大数据挖掘计算所得。

报告显示，2018年第一季度，中国主要城市拥堵趋势持续下降，361个城市中仅有18%的城市通勤高峰受拥堵影响，其中15%的城市通勤高峰处于拥堵状态，3%的城市通勤高峰处于严重拥堵状态，18%的城市不受影响，64%的城市缓行。从地域分布来看，成渝及周边、湖北、贵州、湖南西部、四川东部和东北部分城市，一季度拥堵相对较高；长三角和西部城市相对较为畅通。

总体来看，近六成城市同比2017年拥堵情况处于持平或下降趋势，说明各地治堵持续生效，其中石家庄拥堵同比下降最大，降幅为11.9%。当然，也有部分城市拥堵同比上升，南阳拥堵同比上升最高，涨幅达12.8%。

报告公布了最新的中国堵城排行榜，TOP10依次为银川、济南、洛阳、北京、呼和浩特、赣州、合肥、哈尔滨、茂名、汕头。其中，银川力压老牌堵城济南，成为第一季度首堵。北京、上海、广州、深圳一线城市排名下降，洛阳、赣州、茂名、汕头、合肥等大中型城市排名上升。高德地图数据分析师认为，大中型城市拥堵上涨可能受出城返乡客流集中、市民採办年货、大型活动、雨雪天气等多种因素叠加影响有关。

报告显示，最新首堵银川高峰拥堵延时指数为1.966，平均车速21.4km/h。造成银川拥堵的原因可能主要是两方面，一是银川1月初连续降雪导致月初拥堵程度较高且春节前后拥堵降幅小，二是银川近66%的出行集中在鼓楼区域，过度的出行集中加重了银川的拥堵。

报告还分别对早、晚高峰最拥堵城市进行了排名，早高峰拥堵排行榜中，排在前三的依次分别是济南、哈尔滨、北京。晚高峰拥堵排行榜中，银川、汕头、洛阳位居前三。

春节期间全国94%以上城市拥堵下降 广州拥堵降幅最大。

高德地图交通大数据分析团队分析了春节7天相比平日全天拥堵延时指数，以此反映春节期间的拥堵变化特徵。从全国361城市拥堵变化数据来看，广州、北京、乌鲁木齐、深圳、重庆等一线及部分省会城市拥堵下降幅度较大，广州降幅全国最大，指数下降33.6%。与此同时也有部分城市春节期间拥堵小幅增加，河南开封、云南西双版纳、四川广安、广东清远等城市春节期间拥堵呈现上升趋势。

广州成为春节期间拥堵下降最大的城市，降幅达33.6%，恩施排名第二，北京排名第三。由于广州外来务工者较多，春节期间大量外来务工者返乡，加之广州空城时间增长，或为广州成为拥堵下降最大城市的主要原因。

部分直辖市和省会城市空城时间缩短，部分东部沿海城市空城时间变长。

通过对全国45个主要城市，近四年春运期间拥堵延时指数与其城市春运期间指数均值的比较，低于均值的天为“空城”天数，来反映城市春运交通恢复的状况。报告显示，温州、珠海、东莞、广州、厦门等城市春运期间拥堵低于均值的天数增多，也就是说这些城市恢复正常拥堵状态所用时间变长。从侧面反映出，这些城市的务工人员工作时间延后。而上海、天津、长沙、武汉、重庆等直辖市或省会城市拥堵低于均值且比值变小，说明以上城市恢复正常拥堵状态所需时间变短。侧面说明这些城市的务工人员工作时间有所提前。重庆2015年至2017年前三年占比一直较为平稳，但2018年出现明显下降。