Amarok将搭载共轨式涡轮增压柴油引擎，以在提供强劲动力的同时也能兼顾到效能和排放水平。该车将在阿根廷製造，并在2010年登入南美以及北美市场。

值得一提的还有Amarok这个名字。大众的车名往往用意深刻，令人回味无穷。例如桑塔纳，途锐，和途观的名字都是大众车迷津津乐道的经典大众命名学 -- 它们都拥有各自的特点。Amarok当然也不例外。Amarok一词在因努特伊族的语言中代表北极圈内野兽中的王者 -- 北极狼。选择以Amarok命名全新的皮卡，大众方面也希望赋予其强健、耐久的特性。

大众Amarok

Amarok是时隔多年来第一款大众皮卡产品，是真正的大众汽车，它将向日本皮卡产品发起挑战，而目前，轻型皮卡市场恰恰由清一色的日本产品所占据。正如概念车一样，量产的Amarok为双排五座皮卡，四轮驱动，这款车标榜的不仅仅是艺术性的外观设计和完美的工程设计，还有高效的发动机，包括大众最为先进的TDI柴油发动机，它将使经济燃油性达到一个新的高度。

外观方面：Amarok虽然是一款皮卡，但是依然保持这大众最新的家族式前脸设计，只是头灯、前格栅等元素都被进行了放大，得前脸比大众途锐看起来都更大更霸气。Amorak整车长5.25m、宽1.944m、高1.834m。Amorak后箱的离地高度为0.525m，拥有2.52平方米的装载面积，载重为1.15吨，拖曳能力最大2.8吨。

内饰方面：依然是很浓烈的大众风格，不过Amarok的内饰相比大众其他车型更加简洁，更偏向实用性。

大众Amarok採用了梯形车架结构，并且採用分时四驱系统，可以在后轮驱动和四轮驱动之间自由切换。这款车还配别了电子车身稳定系统、坡道稳定系统等电子辅助系统。

动力方面，Amarok搭载两款2.0L柴油发动机，最大功率和最大扭矩分别为162马力400N·m和121马力340N·m。传动系统则为6速手动和8速自动变速箱。目前我们并没有从大众官方获得Amarok进口的讯息，这款车未来是否会引入国内还需等待大众的讯息。