海之美文新闻资讯
掣锚器
掣锚器是指舰船在航行时用以收紧锚的一种制动装置。常见的是掣锚索，又称掣锚链条或锚固定链，其两端用眼板固定在甲板上，中间串有螺旋扣、锚链脱钩和一段链条，也可用钢丝绳代替此段链条，在脱钩处分成两段，当锚收进锚链筒后，将其中一段穿过锚卸扣用脱钩同另一段相连，并调节螺旋扣，将锚拉紧固定。
基本介绍
- 中文名：掣锚器
- 外文名：anchor stopper
- 实质：收紧锚的制动装置
- 学科：船舶工程
- 分类：掣锚索、掣锚链条和掣链钩
- 作用：将锚拉紧
简介
掣锚器又称制锚器，是航行时防止锚移位的装置，由链条、鬆紧器、滑钩组成，装于锚孔附近，两端都固定在甲板眼板上。使用时，将链条穿过锚环后与滑钩相连，收紧鬆紧器即可。
分类
掣锚器为船舶航行时紧固锚的装置。我国造船行业常用的掣锚器有三种形式，即掣锚索、掣锚链条和掣链钩。
图1
图1掣锚索如图1所示，使用时钢丝绳穿过链环栓在繫绳柱上，然后收紧螺旋扣将锚拴住。适用锚重为500～12 300 kg。
掣锚链条使用时链条从锚卸扣或末端链环处穿过，同脱钩连线然后收紧索具螺旋扣将锚拴住。适用锚重为100～2 850 kg。
掣链钩如图2所示。使用时叉钩扣住锚链，然后收紧索具螺旋扣将锚拴住。适用的锚链直径为13～67 mm。
图2掣链器
掣链器是船舶在航行或抛锚时夹住锚链的装置。按CCS规範要求，掣链器应能承受相当于锚链的实验负荷，且其应力应不大于其材料屈服强度值的90%。GL，LR及DNV等船级的规範要求，掣链器应能承受所通过锚链的最小破断负荷的80%，在此情况下其受力构件应不产生永久变形。 
图3
图3常用的掣链器有：闸刀掣链器、螺旋掣链器、滚轮闸刀掣链器和导轨滚轮舌形掣链器等。
闸刀掣链器是利用闸刀卡住通过导槽的垂直链环止住锚链，构造简单、使用方便。我国造船行业使用的闸刀掣链器适用于直径为12．5～68 mm的锚链，其型式如图3所示。
图4
图4螺旋掣链器设有一对夹紧锚链用的夹块，并配有操纵螺桿，可使夹块同时收紧或放开，结构较複杂，但使用可靠。我国造船行业中常用的螺旋掣链器有两种型式。图4所示为普通(A型)，适用于链径为22～66 mm的一级或二级锚链。