2025年形成城市群区域内便捷、快速、安全、高效、环保的高速轨道交通网路，承担城市群内部旅客来往。

2011-2020年，远景展望到2030年。

在充分利用该区域铁路客运专线、一般铁路开行城际列车的基础上，新建一批高速轨道交通线路。包括：建成青岛～烟台～威海～荣成线，建设济南～泰安～济宁、济南～聊城、济南～遥墙机场～滨州、东营～潍坊、泰安～莱芜线，到2020年高速轨道交通总里程约1200公里。远景展望城市群外围的城市间联络线和支线，最终形成“三纵三横的路线格线局。

2011-2015年，重点推进以下项目建设：

1、建成青岛～烟台～威海～荣成线，线路全长300公里。

2、建设济南市区～西营线，重点支持沿线地区的旅游资源开发和产业发展，线路全长31公里。

3、建设济南市区～长清线，重点发挥济南对周边地区经济发展的带动作用，线路全长22公里。

4、建设济南市区～遥墙机场线，开闢济南机场快速客运通道，并与济南市区至泰安方向的城际线相衔接，线路全长30公里。

5、建设遥墙机场～滨州线，加强滨州市与济南市以及遥墙机场的联繫，形成滨州、东营与济南都市圈联繫的重要通道，支持黄河三角洲高效生态经济区发展，线路全长99公里。

2015～2020年，规划建设线路总里程1100公里，其中：建成线路里程1000公里，新开工182公里。鲁南高铁，济青高铁建成。