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Z104
Z104次列车，是厦门站到长春站的直达特快陆客列车，自2014年12月10日开行，现由瀋阳铁路局长春客运段担当客运任务。列车使用25T型客车。该列车每天9时15分从厦门站始发，第二天12时12分抵达长春站，全程约26小时57分。该车与长春——三亚Z384/5/3/6次列车（瀋阳铁路局锦州客运段担当）套跑。（套跑情况：Z104/1—Z384/5—Z383/6—Z102/3。）
基本介绍
- 中文名：Z104次列车
- 外文名：Train No.Z104
- 始发站：厦门站
- 终到站：长春站
- 列车等级：直达特快
- 车体型号：25T型客车
- 乘务担当：瀋阳铁路局长春客运段
- 车底配属：瀋阳铁路局长春车辆段
Z104简介
Z104/101、Z102/103次列车是中国铁路运行于福建经济特区厦门至吉林省会长春之间的一对直达特快列车，自2014年12月10日开行，时由南昌铁路局福州客运段担当，初期由厦门高崎站始发，2015年2月4日厦门站重建后启用，该列车移至厦门站始发，不再停靠厦门高崎站。2015年5月20日，该对列车改由瀋阳铁路局长春客运段担当。
列车使用中国铁路25T型客车，该车体最高时速可达160公里。由15节车厢编组，其中14节都是卧铺，1节为硬座。经由杭深、永莆、昌福、昌九城际、京九、津霸、津山、京哈线运行。途径福建、江西、湖北、安徽、河南、山东、天津、河北、辽宁、吉林10省（市），全程3118公里。其中厦门站至长春站运行26小时57分钟，使用车次为Z104/101次，长春站至厦门站运行27小时47分钟，使用车次为Z102/103次。
票价
厦门站—长春全程票价：硬座票为317元，硬卧536元，软卧849元
途经站点
厦门 | - | 始发站 | 09:15 | - | 0 | - | - | - | 1 |
莆田 | 第一天 | 10:45 | 10:47 | 2分 | 161公里 | ¥28.5 | ¥74.5 | ¥112.5 | 2 |
三明北 | 第一天 | 12:16 | 12:19 | 3分 | 357公里 | ¥53.5 | ¥99.5 | ¥152.5 | 3 |
抚州 | 第一天 | 14:07 | 14:09 | 2分 | 608公里 | ¥86 | ¥152 | ¥233 | 4 |
南昌西 | 第一天 | 14:55 | 15:01 | 6分 | 709公里 | ¥98 | ¥171 | ¥263 | 5 |
九江 | 第一天 | 16:05 | 16:08 | 3分 | 844公里 | ¥112 | ¥194 | ¥301 | 6 |
阜阳 | 第一天 | 20:01 | 20:21 | 20分 | 1303公里 | ¥163.5 | ¥280.5 | ¥438.5 | 7 |
菏泽 | 第一天 | 22:35 | 22:38 | 3分 | 1576公里 | ¥189.5 | ¥322.5 | ¥504.5 | 8 |
天津 | 第二天 | 03:36 | 03:42 | 6分 | 2153公里 | ¥240 | ¥408 | ¥640 | 9 |
秦皇岛 | 第二天 | 06:16 | 06:18 | 2分 | 2438公里 | ¥263.5 | ¥446.5 | ¥704.5 | 10 |
锦州南 | 第二天 | 07:48 | 07:50 | 2分 | 2619公里 | ¥278.5 | ¥471.5 | ¥747.5 | 11 |
瀋阳北 | 第二天 | 09:36 | 09:42 | 6分 | 2842公里 | ¥293.5 | ¥497.5 | ¥786.5 | 12 |
四平 | 第二天 | 11:12 | 11:14 | 2分 | 3027公里 | ¥302.5 | ¥513.5 | ¥814.5 | 13 |
长春 | 第二天 | 12:12 | 终到站 | - | 3142公里 | ¥317 | ¥536 | ¥849 | 14 |
里程数：3142公里
运行时间：26小时57分钟
注：因列车运行图调整，不停三明北，反向停绥中北和泰宁不停菏泽。
编组
原为南局福段25T，后改为沈局长段25T。厦开机后5YW+2RW+CA+6YW+YZ。
机车交路
厦门—阜阳 南局南段HXD1D 南昌局司机担当
阜阳—长春 沈局沈段HXD3D 北京、瀋阳局司机在天津站跨局轮乘